30 septembre 2013

Le poufre


Poufre, c'est le nom donné par les Sétois à la pieuvre, sans doute une corruption du mot poulpe. Le poufre est l'animal tutélaire de la ville, avec la baleine. Sur la place de la mairie une fontaine lui rend hommage.Voici son histoire en quelques mots :

Dans l'ancien temps une pieuvre géante terrorisait les Sétois.  Un pêcheur, plus courageux que les autres alla lui demander  pour qu'elle raison il détruisait les bateaux et avalait les pêcheurs.
 Le monstre répondit qu'il cherchait le soleil car les profondeurs marines étaient bien sombres.
Notre héros cassa un rayon du soleil et le donna à la bête, qui retourna dans les profondeurs. Mais l'année suivante il en réclama un autre, et ainsi chaque année.
 A cette époque, le soleil n'avait que huit rayons, et à la huitième année, pour éviter que le soleil ne s'éteigne, le pêcheur pris le dernier rayon et l'enfonça dans l'oeil du Poufre.





Si vous voulez en savoir un peu plus, allez voir La légende du poufre soleil. L'histoire de la baleine, ce sera pour une autre fois.

23 septembre 2013

Epaves


Celui-ci a choisi "La Plagette" pour se reposer. La petite plage que vous voyez ici
et qui a donné son nom à ce quartier de Sète n'est pas très spectaculaire
 et pour tout dire fort peu fréquentée par les touristes.

Celui là, est un chalutier qui s'enfonce lentement le long d'un ancien quai de l'étang de Thau.



En plein centre ville un bateau fantôme, qui ne ressemble guère au  Hollandais Volant.













17 septembre 2013

Immeubles Sétois


Celui-ci fait penser aux Monty Python, on dirait l'immeuble du  "Crimson Permanent Assurance" .


 Celui-là n'a rien laissé à ses voisins.


Et puis là, c'est un peu n'importe quoi...

8 septembre 2013

Les ponts de Sète


Monuments incontournables du paysage Sétois, les ponts (3 ponts levants, 2 ponts tournants et 6 ponts fixes) rythment la vie des habitants.
Le pont  "Maréchal Foch" supporte la ligne de chemin de fer de Paris à Perpignan. Le pont routier Sadi Carnot relie le centre de Sète au quartier de la gare. Tous deux sont des ponts levants.
Comme les autres ponts mobiles, ils se soulèvent deux fois par jour, à 9H50 et 19h10, pour laisser passer les bateaux qui transitent par les canaux. Ce qui crée de bien beaux embouteillages.
Si on veut passer dessous, il est nécessaire de prévenir au moins une heure avant. En hiver parfois, ils se lèvent pour un seul bateau. Et même s'il n'y en a qu'un, le service est gratuit.

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Pour en savoir plus sur le pont de chemin de fer : Réseau ferré de France


2 septembre 2013

Canal du midi



Le canal du midi est classé par l'Unesco dans le patrimoine mondial de l'humanité.
Les 42 000 platanes qui le bordent ne sont pas étrangers à cet honneur.

Malheureusement, une maladie, le chancre coloré, qui s’attaque uniquement aux platanes,
 est en train de les décimer, ou plutôt, de les effeuiller.


2.200 arbres devraient être  abattus cet automne après les 1 600 qui l’ont été au printemps.
En tout, près de 10.000 arbres contaminés seront coupés.



Cela n'empêchera pas les pécheurs de continuer à le fréquenter.
Celui-ci a baptisé sa cabane "Le galifar", sans doute un fin connaisseur de l'argot,
 le galifar étant un "bouchon" dans la langue verte.